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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 adware spyware removal GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en adware spyware removal rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même adware spyware removal principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 adware spyware removal rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi adware spyware removal tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que adware spyware removal son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo adware spyware removal ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours adware spyware removal sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 adware spyware removal cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer adware spyware removal réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a adware spyware removal inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la adware spyware removal catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers adware spyware removal moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un adware spyware removal nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est adware spyware removal devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis adware spyware removal un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne adware spyware removal le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de adware spyware removal conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des adware spyware removal performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment adware spyware removal était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation adware spyware removal dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, adware spyware removal après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et adware spyware removal passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une adware spyware removal concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super adware spyware removal 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse adware spyware removal 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît adware spyware removal une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour adware spyware removal atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera adware spyware removal naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est adware spyware removal la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une adware spyware removal berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre adware spyware removal trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de adware spyware removal 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI adware spyware removal poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf adware spyware removal Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par adware spyware removal cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera adware spyware removal sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et adware spyware removal gagneront encore en puissance.