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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a blagues pps véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que blagues pps la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa blagues pps dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que blagues pps dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres blagues pps constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine blagues pps Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S blagues pps et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique blagues pps cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après blagues pps avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait blagues pps vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la blagues pps R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus blagues pps légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites blagues pps sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 blagues pps GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son blagues pps prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien blagues pps chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses blagues pps 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec blagues pps le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie blagues pps supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement blagues pps modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. blagues pps Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa blagues pps réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est blagues pps remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs blagues pps injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne blagues pps procurant pas du tout les même sensations.
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